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abril 2013

Problemas e começo da documentação.

segunda-feira, 29 de abril de 2013 0

Olá, sou o Rafael, fiquei sem postar nada por um tempo devido a diversos problemas, mas estou de volta e falarei sobre alguns temas abordados durante a semana. Como vocês já devem ter visto no post anterior (Gabriel), o grupo tem se preocupado bastante com o código, então nessa semana não tivemos grande progressos visuais aos usuários, mas estamos tornando o código mais limpo e muito mais fácil de entender.

Vimos que temos a necessidade de fazer a parte da documentação logo, por isso montamos nossos MER, DER, DFDs  (níveis 0 e 1 por enquanto), e um diagrama de classes. O próximo passo será dar uma olhada em uma documentação recomendada pelo professor Renato, feita no ano passado, assim, já deixaremos um documento dentro das normas pedidas, e então só adicionaremos informações.

Sobre funcionalidades do app, ainda ficou faltando postar aqui como ficou a parte de gerenciar os carros (cadastro, exclusão, etc...). Ainda não consegui postar porque houve um problema com meu celular,  e o emulador não possui bluetooth, anulando as principais funções do app. Porém logo posto como ficou esta parte.

Por enquanto é isso, após terminada esta etapa iremos ter outra reunião com o superior para definirmos mais algumas coisas..

BaseActivity, um novo rumo!

quarta-feira, 24 de abril de 2013 0

Hoje, 24/04/2013, ás 10:30, demos um pequeno passo para o homem, mas um grande passo para o projeto. Foi criada uma Activity que servirá de base para todas as outras, dessa forma nosso código ficará mais limpo e organizado e muito menos propício a erros (ou bugs, como preferir). Essa foi uma ideia que eu tive durante... er... bem não importa... e então conversei sobre isso com os outros integrantes do grupo e eles acharam genial. Então, neste exato momento, acabo de fazer o commit com essa modificação e, a partir de agora, a expectativa é que nosso projeto caminhe a passos largos.
Outras ideias ja estão surgindo como uma interface para as DAO's e uma única Activity para o gerenciamento dos carros e trajetos.
Bom é isso aí pessoal, bola pra frente terminar esse projeto  o/

Encontro com superior 10/04/13

segunda-feira, 15 de abril de 2013 0

Olá Yves falando
Tivemos um encontro com o grupo Skynet na quarta passada e como de costume essa segunda vou postar alguns avanços do nosso projeto.
O encontro foi bem leve, tínhamos algumas dúvidas quanto á conexão com o dispositivo OBD, e alguns dados que seriam necessários para o cálculo relativo dos valores encontrados.

O problema dos dados era basicamente a imprecisão do OBD de acordo com cada carro, basicamente em um carro ele registra 100% de nível de combustível e em outro 110%. a escala varia de acordo com o carro. Para isso existe um recurso que é saber o que o OBD considera o máximo e o mínimo para um valor. Assim poderíamos forçar a conversão para o padrão de nossa preferência. Felizmente o grupo Skynet tinha ciência deste problema e nos tranquilizou quanto a isso; Eles vão fazer a conversão para um padrão de preferência deles e depois passar para nós, que teremos consciência deste padrão e poderemos manipular a informação á vontade.

O segundo problema, o da conexão, era um pouco mais complicado. O Skynet já havia fazendo testes com o dispositivo físico mais sem muitos resultados, então estavam esperando outro dispositivo chegar por encomenda para fazer mais testes. Segundo eles até o domingo passado (14/04) eles estariam trabalhando nesta questão. De qualquer forma concordamos que o pareamento seria feito através dos recursos do aparelho externamente ao programa (e a biblioteca por consequência) e quando ativado o Diagnosticar procuraria pelos pareamentos já feitos para tentar a conexão. Como eles não tinham o formato como a conexão seria feita, os parâmetros e retornos mais especificamente, deixamos esta questão para a próxima reunião.

Os outros membros falarão sobre os outros avanços específicos do aplicativo e suas funções específicas mais tarde, por isso continue visitando o blog de desenvolvimento

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Conexão e gerenciamento de carros

segunda-feira, 8 de abril de 2013 0

Olá, sou o Rafael e venho postando, até agora, o avanço obtido com a parte de conexão. Neste post irei mostrar algumas mudanças que foram realizadas.


Vimos que a primeira tela que havia sido criada, com os botões de entrar sem conectar e encontrar carro, não seriam mais necessárias. Sendo assim, a tentativa de se conectar com algum dispositivo OBD seria feita assim que o aplicativo fosse inicializado, por isso, a primeira tela á aparecer mostrará ao usuário se algum dispositivo foi conectado.

Para que possa se conectar e obter as informações dos veículos, é preciso que estes já tenham sido cadastrados no app. Os carros estão diretamente relacionados com o dispositivo OBD, que possuem um MAC adress único. Através desse adress é que a identificação do carro é feita. Nosso aplicativo terá acesso a esses adresses através da lista de dispositivos bluetooth pareados com o celular, ou seja, para o usuário cadastrar um carro, o OBD já deverá ter sido pareado, assim aquele irá selecionar o dispositivo desejado em uma lista, e apenas atribuir um nome(de preferência o nome do carro kkk) para o adress.

O aplicativo ao inciar tentará se conectar com um dos adresses cadastrados, caso consiga, será mostrado ao usuário qual carro foi conectado. Caso contrário o app mostrará que não foi possivel realizar uma conexão e então bloqueará algumas funções.

Ao pensar um pouco, percebemos que o bluetooth deveria estar ligado assim que o app fosse iniciado, para que este possa tentar realizar uma conexão. Então, caso o bluetooth não tenha sido ligado quando o usuário abriu o app, este pedirá permissão para ligar o bluetooth, e caso receba resposta afirmativa, tentará realizar o processo já descrito anteriormente.

Não temos imagens para mostrar dessa parte ainda pois o emulador do eclipse não tem suporte ao bluetooth, mas logo iremos mostrar o funcionamento no celular mesmo, talvez até com um video.


Notas de atualização 01/04/13

segunda-feira, 1 de abril de 2013 0

Notas de Atualização: 01/04/13

-Criada a classe SuperiorBancoDao
     + Essa classe simula o bando de dados que estará no projeto do superior
-Criada a classe Informacao
     + Essa classe é uma utilitária e armazena as informações obtidas do OBD no formato combinado com o Grupo Skynet (Calebe Varga) e com o professor Ivan.
-Criada a classe InformacaoDAO
     + Essa é a classe DAO para a classe informação no nosso próprio BDD.
-Atualizada a classe GerarInfo
     + A classe agora possui métodos para criar dados fictícios com efeito de simular o dispositivo OBD operante. Ela trabalha com o banco de dados do superior (SuperiorBancoDAO) para que a simulação seja mais próxima do planejado.

Essas atualizações foram feitas para que possamos simular a interação com o BDD da biblioteca Skynet com o nosso próprio, ainda não estão funcionais.

Trajeto

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Boa tarde sou Yves e falarei um pouco sobre a função trajeto que estará presente no DiagnostiCar.

O que é?
Basicamente a função trajeto permite que o usuário defina uma rota com origem e destino que ele vai percorrer e, enquanto essa rota estiver ativada, o aplicativo irá associar os dados obtidos do OBD com aquela rota. Ao final é possível visualizar os dados de uso do carro naquele durante o percurso.

Que tipo de informações eu posso obter?
O dispositivo OBD coleta todas as informações sobre o carro e passa para o nosso aplicativo mas a seleção das informações é por nossa conta. Decidimos que o aplicativo revele as informações mais úteis ao dia-a-dia e apesar de não definirmos todas temos alguns exemplos: Consumo de óleo, combustível e água, kilometros rodados, velocidade média, tempo de percurso são algumas das informações que deverão estar presentes na funcionalidade.

Para que usar essa funcionalidade?
O objetivo da função Trajeto é de revelar dados de uso do automóvel para o usuário afim de ele conhecer as informações que ele "perde" todos os dias, por exemplo, sabendo que o tempo de trajeto na segunda-feira foi maior que na quarta-feira pode-se deduzir que segunda o transito de carros pelo trajeto é maior. Sabendo disso o usuário pode escolher um caminho alternativo que não tenha tanto transito. Um outro exemplo nessa mesma linha de pensamento é comparar o consumo de combustível e kilometragem do novo trajeto das segundas com o antigo. Pode ser que mesmo sendo um caminho mais longo (maior kilometragem) ele consuma menos combustível e leve menos tempo para alcançar o mesmo objetivo. Os usos não se limitam a esses mas a intenção será sempre a mesma; Oferecer informações que melhorem a vida do usuário.

Conforme formos desenvolvendo a funcionalidade estaremos atualizando o blog, então fique ligados.

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